青藏铁路线上的一封请战书站好最后一班岗

  • 日期:02-21
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图为瓯珠多吉在那曲站组织与西藏首例确诊非典患者的密切接触者撤离(数据图片:1月30日拍摄)。拉萨车务段提供地图(抗击新皇冠肺炎)青藏铁路邀请函:站在最后一个岗位上

中国新网络拉萨,2月10日(抗击新皇冠肺炎)青藏铁路邀请函:站在最后一个岗位上

中国新网络记者龚相林“面对突发疫情,我请求车务段领导继续让我在那曲站任职.以实际行动履行铁路人员的职责和责任。”今年36岁的欧珠多吉来自西藏山南市。他是中国铁路青藏集团有限公司拉萨车辆段(以下简称拉萨车辆段)的铁路职工。自从感染了新的冠状病毒的肺炎爆发后,他于2020年1月25日向火车站站长递交了一封申请信,决心回到抗击疫情最需要他的岗位,并坚守最后一班岗位。

图为欧珠多吉在拉萨车辆段办公室写申请信(数据图片:1月25日拍摄)。拉萨火车站于2006年7月1日正式通车。那年毕业于西南交通大学的欧竹多吉成为青藏铁路公司第一批从事铁路客运工作的青藏铁路员工之一。从那以后,无论是引导乘客上下车、清洗车厢内部、检票、检查卧铺,还是协助警方确保乘客出行的安全,优珠多吉一直在青藏铁路列车上忙碌着,至今已经坚持了13年。

2020年1月25日,欧珠多吉从那曲火车站调到拉萨车辆段安全调度科,担任科长。然而,当天在得知湖北省武汉市新的冠状病毒感染引起的肺炎疫情后,瓯珠多吉可以写一封申请信,要求返回原工作单位那曲站,希望与那里的同事一起抗击疫情。

图为欧诸多吉在写完战争邀请函后签名并按下手印(数据图片:1月25日拍摄)。拉萨火车站的多纳托

欧珠多吉说,1月30日,在经过那曲站的一列火车上发现了与西藏首例确诊冠状肺炎病例有密切接触的人。那曲市政府要求所有在那曲站下车的乘客在列车到达那曲站后接受医疗隔离观察。车站工作人员需要在第一时间安排乘客离开。

图为欧珠多吉(数据图片:1月25日拍摄)在拉萨车辆段的申请函。

“组织乘客起飞是铁路工人的工作,但是组织可疑的病人离开车站对任何工人来说都多少有些可怕。”欧竹多吉说,当火车到达车站时,他在那曲站穿上唯一一套防护服,赶到现场。他还配合当地公安和政府组织17名乘客有序离站,做好乘客的思想工作。

拉萨列车服务相关负责人告诉记者,面对新发的肺炎疫情,欧诸多吉放弃了在拉萨舒适的工作环境,毅然选择了天气最冷、条件最艰苦、任务最艰巨的岗位。面对危险,他没有退缩。拉萨铁路全体干部职工,包括他们在内,都以实际行动履行了“铁路人民”的责任和义务,坚持并努力战胜疫情。

“每次我忙的时候,我一整天都不能接家人的电话。”为了让家人放心,无论工作多晚,欧诸多吉都会拍下视频向家人报告自己的安全,但他从未离开岗位。(结束)

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