吉姆尼、卫士、福特Bronco,这3款硬派越野车虽小众,但绝对经典

  • 日期:02-24
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对于越野爱好者来说,一辆硬驱越野车绝对是他们毕生的梦想。然而,面对数十万甚至数百万辆“硬汉”越野车的高昂价格,如丰田普拉多(Toyota Prado)和陆地巡洋舰(Land Cruiser)、路虎(Range Rover)和乐途(),大多数人都被挡在了门外。作者推荐了三款越野车,它们不仅表现出坚韧的性格,而且相对便宜:铃木基米、路虎卫士和福特野马。看看你喜欢哪一个?

01

Suzuki Gimni

Gimni可能是目前销售的最小的硬盘驱动SUV,在全球194个国家销售超过300万辆。

今天,这辆小型越野车,在20世纪70年代出现在公众面前,只被替换了三次。第三代吉姆利于1998年上市后,20年后,第四代吉姆利终于在2018年推出。

就外观而言,吉姆利仍保持其方形、硬线以及标志性的圆形大灯和垂直进气格栅。只有细节有所改进。它看起来更方,更有质感。此外,它采用了双色车身设计,看起来像一种精神运动。特别是,正面被分级处理,夸张的防撞前保险杠被加强,使整个正面看起来有点悍马。

新一代吉姆利主要分为吉姆利和吉姆利塞拉模型。前者使用特别调整的0.66吨发动机,而后者使用新开发的1.5升发动机,配有5速手动和4速自动变速器。此外,它的底盘是一个新开发的梯形梁级三连杆固定后桥,并配备了一个及时的4WD四轮驱动系统和一个加力箱,这完全延续了吉姆利拥有的纯越野血统。

目前出售的是2019年第四代吉姆利,只能在中东以26万元左右的价格通过平行进口购买。

02

路虎卫士

许多人待在路虎揽胜,了解路虎对路虎的了解。他们对路虎最经典的硬盘越野汽车“卫士”知之甚少。事实上,虽然前两个在公众眼中比警卫更有名,但在越野圈里,警卫更能代表路虎的“冒险”精神。不仅如此,《卫报》还是路虎的第一款车型。在最初的20年里,它是路虎品牌的唯一车型,并因其出色的越野性能而被广泛用作军用车辆。

路虎卫士自2007年推出以来几乎没有改变。现在,经过十多年,路虎终于推出了新一代的扞卫者。新卫士采用了路虎全新的家庭设计风格,不那么粗糙,更精致,更优雅。似乎有一种非常巧合的感觉。

全新的护栏在配置上做了全面的改进,配备了12.3英寸液晶仪表盘、10英寸中央控制屏、高清平视显示系统、高清超广角流媒体后视镜等豪华配置。《卫报》也是路虎的第一辆装备了新的信息娱乐系统PIVI Pro的汽车,这可以降低操作难度。当然,路虎为其360度全地形透视技术和“透明引擎盖”技术感到自豪,这种技术可以通过前向气体网格和外部后视镜摄像头将车辆前方和前方下方的图像清晰地反馈到中央控制屏幕,使驾驶更加安全。自然,一个叫做“家务技能”的全方位反馈系统也是不可或缺的。新警卫携带的第二代全地形反馈系统和“路虎全地形管家”的专业定制模式是首创,可提供自动、雪、沙、泥、动力、节能等8种地形驾驶模式。以及新的涉水模式。此外,它还配有空气悬架系统和涉水诱导系统,最大提升距离为145毫米,因此车辆涉水时可以在中央控制屏幕上直观地显示水深和最大涉水深度(900毫米),从而提高驾驶安全性。

Powerwise,新一代防护罩配有一台2.0T发动机和一台3.0T双增压发动机,后者还配有48V混光技术,配套的是一台8速手动自集成变速箱。

据报道,新一代卫士将于2020年8月在中国市场推出。

03

福特布朗科

最近,有

事实上,福特野马并不是全新的车型,而是在停产24年后的“复活”。福特野马首次出现在1966年,从那以后它的竞争对手就把注意力集中在吉普牧人身上。它还被命名为“美国最佳越野汽车”,这显示了其出色的越野性能。

新款福特野马延续了创始人的设计,采用复古圆形大灯和高离地间隙。此外,为了获得更大的接近角和离去角,新车采用了更短的前后悬架设计。此外,它的趣味性得以保留,有一个外部备用轮胎和一个可拆卸的车顶。

从动力的角度来看,这款新车配备了一台2.3吨的发动机,配有10速手动和自动变速器。为了突出其越野性能,它将配备硬驱越野车辆所需的“工具”,如低速四轮驱动、扭矩放大和后桥差速锁。

据报道,新款福特野马将于今年4月上市。另据报道,“福特布朗科”商标已在中国工商行政管理局注册,这表明这款历史悠久的硬驱越野车有可能从中国进口。

写在末尾:除了这些具有出色越野性能的“小型”越野车,还有什么其他“不受欢迎”的车型?欢迎留言。