“起死回生”的豪车品牌!换了一位中国老板,价值暴增至2100亿元

  • 日期:03-01
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2020年2月10日,吉利汽车和沃尔沃汽车宣布,双方正计划整合,以进一步加强合作与协调。重组后的新集团将通过香港上市公司与国际资本市场接轨,并将考虑在瑞典斯德哥尔摩上市。

一些内部人士指出,如果合并顺利进行,一个新的世界汽车巨头将在中国诞生。两家公司的强强联合将进一步惠及双方,加强在技术、设施、采购、营销等领域的协同,形成涵盖中低端、中高端和奢侈品牌的多层次竞争力。

简要介绍沃尔沃汽车的历史。这个豪华车品牌最初是瑞典着名轴承制造商SKF的子公司。除了经营传统项目,它还在开发汽车。但当时,这项工作并没有受到重视,直到名销售经理阿萨加布里埃尔松和工程师古斯塔夫拉森出现。

他们对这个行业的前景非常乐观。经过一些努力,他们成功地说服了集团的高级管理层获得支持并开始制造汽车。该品牌名为“VOLVO”。这个词的拉丁语意思是向前滚动,象征着无止境的成长和永不停止的精神。

沃尔沃在20世纪20年代设计了第一辆汽车。由于缺乏对当地气候的考虑,敞篷车的设计没有被人们接受,200多辆汽车的生产也停止了。虽然销量不大,但这辆车曾经在路上撞上一辆美国车。结果,对方受了重伤,但他并没有受到严重影响。在太阳的阴影下,对安全和坚定的赞美涌上心头。

从经验和教训中吸取教训的沃尔沃后来推出了第一款硬顶轿车,效果不错。他们给车辆配备了保险杠,这在当时是罕见的。从这一点也可以看出,关注安全已经成为品牌的发展理念,并将在未来的发展过程中不断加强。例如,安全车厢、夹层玻璃、三点式安全带和面向后的儿童座椅都是由该公司发明和设计的,许多技术至今仍在使用。

虽然它的质量受到高度赞扬,但它的发展过程是曲折的。20世纪90年代末,福特以65亿美元的价格收购了吉利,之后陷入危机的福特在2009年以18亿美元的价格将其出售给了吉利。当时,公司形势不容乐观,亏损高达15亿美元,负债35亿美元。然而,所谓的瘦骆驼比马大。毕竟,它仍然是世界着名的汽车品牌。因此,这笔交易被视为“蛇吞象”。

在不利的形势下,李书福(吉利创始人)对布局进行了彻底的调整,成功地让沃尔沃起死回生。如今,品牌价值在160亿至300亿美元之间(约1100亿至2100亿美元),十年间增长了10倍。根据最近发布的财务报告,该公司去年的收入达到2741亿瑞典克朗(约合1987亿元人民币),同比增长8.5%。全球销量首次超过70万辆,连续六年创下新的销售记录。

吉利去年售出136万辆汽车。如果两家公司成功合并,一个销量超过200万辆的世界级汽车集团将诞生。十年前,“高风险”改变了中国汽车工业的格局。十年后合并会有什么变化?我们将拭目以待。