丰田下调2019年盈利预期,加快消减成本

  • 日期:01-12
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来源:凤凰汽车(Phoenix Motor

据海外媒体近日报道,丰田宣布其2019财年(根据美国会计准则)的综合销售利润预测比去年低3%,预计将达到2.4万亿日元(约合1500亿元人民币)。上一次预测是销售利润增长3%,预计将达到2.55万亿日元(约合人民币1600亿元)。这一次,它突然变成了利润下降。据分析,日元对美元的汇率波动是主要原因。尽管同一天公布的2019年第二季度销售利润保证比去年同期增长9%,但由于世界经济趋势和汇率的影响,预计全年都不会乐观。考虑到未来的风险,人们相信丰田将在未来进一步加快降低成本。

此外,丰田预计2019财年销售额下降2%,至29.5万亿日元(约1.87万亿元人民币),净利润增长14%,至2.15万亿日元(约1,360亿元人民币)。全球销量预计将与原计划保持一致,达到900万台。

其中,第二季度全球销量增长3%,至230.3万台。净利润增长4%,至6829亿日元(432亿元人民币),销售额增长4%,至7.65万亿日元(4842亿元人民币)。

受占全球需求约50%的中美市场放缓、电气化和自动化方面的巨额投资、贸易摩擦等影响。汽车行业的整体收入环境恶化。

根据丰田员工的说法,“公司是否会出现赤字几乎令人怀疑,这很可怕。”今年丰田的奖金支付方式与以往不同,夏季奖金平均为120万日元(约合7.6万元人民币),比去年减少近10%。此外,丰田通常在春季确定全年总奖金,冬季奖金一般固定在110万日元(约合7万元人民币)左右,夏季奖金将根据业绩进行调整。然而,丰田今年春天宣布,它将“在秋季与工会讨论冬季奖金问题,这取决于雇主和员工双方的努力”,敦促所有员工做出改变。

具体来说,自4月份以来,已有200多个丰田部门开始实施现场改进活动,丰田的主要精益生产部门丰田生产系统总部(TPS headquarters)率先削减业务流程。丰田总裁丰田章男一再强调,“在当前形势下,丰田有追求更高效工作方法的优势。进行重大结构改革非常困难,必须采取措施在陷入危机之前生存下来。”

此外,丰田章男在5月份的决算会议上提到,“丰田没有问题的想法是最危险的”。此后,在6月份的股东大会等场合,他强调“肩负现在、过去和未来的一切使命,全力以赴进行企业改革”。(编译无效)